Еда — мощный способ самоидентификации на уровне национальностей, на уровне регионов и городов. Но гастрономическими особенностями Кировская область похвастаться не может. А водится у молодого Чепецка фирменное блюдо? Вспомним историю: местных жителей величали «стерлядками» за их улов из Чепцы. Но блюдами из местных продуктов не похвастается ни одно заведение, ни один магазин. Плохо и с местными частными фермами с необычной продукцией.

Не повредила бы городу и едальня федерального уровня. Чтобы задать стандарт качества остальным.

Второй по численности город не блещет продуктовыми магазинами выше уровня «всего необходимого помаленьку». Вслед за «Пятёрочками» и «Магнитами», торговые точки взяли за правило принцип выбора ассортимента вширь, а не вглубь. А толкового продуктового магазина не хватает. И адекватной кулинарии, которой пока не водится.

Не лучше обстоят дела и в строительной тематике: магазинов много, но ассортимент оставляет желать лучшего. Замышляя ремонт, вы неизбежно отправитесь в областной центр за материалами. Чепецкие магазины не всегда привезут необходимое даже под заказ.

Странно, но при существовании двух именитых фабрик, трудно найти адекватную мебель. За вычетом премиум-класса, ассортимент сводится к напиленному и свинченному евровинтами ламинату.

Тесно связано с предыдущим пунктом. Бывает, что нужных вещей не обнаруживается в Кирове и приходится заказывать в интернет-магазинах. Так выходит дешевле. Но если груз крупный, то в копеечку обходится доставка «до двери». А доставка для пункта выдачи неудобна — транспортные компании квартируются в областном центре. Недурно было бы, если бы ПЭК, СПСР или «Деловые Линии» имели пункт выдачи в Кирово-Чепецке.

Повезло чуть больше тем, кто ждёт мелкие грузы — в городе действуют PickPoint и Boxberry.

Заезжим труппам впору удивиться — спектакли в Чепецке собирают полные залы. Спрос есть, а предложения запаздывают. Собственных ресурсов не хватает для постановок, поэтому премьеры в нашем городе случаются редко. И регулярностью похвастаться не могут.

А можно помечтать, чтобы в город пришли современные постановки, способные за считанные годы подтянуть кругозор и уровень целого населённого пункта.

Речь не о тех, кто заканчивает деятельность постами во ВКонтакте. А о тех, кто действует в реальности: проводит мероприятия, благоустраивает город или решает его проблемы, помогает людям. В качестве свежего примера можно поставить жителей квартала № 15, которые самостоятельно делают дорогу к своим участкам.

Почему их мало? Вопрос многогранный, только в итоге ответ упрётся в чиновничий аппарат. Помогать и стимулировать, а не третировать — этому не научились.

Мелкие и приятные украшения городской среды — арт-объекты, скульптуры, малые архитектурные формы и просто ухоженные уголки. Вещи, которые захочется показать приезжим в ответ на их классическое: «А что у вас можно посмотреть?». Штуки, которые будут постоянно мелькать на фотографиях ВКонтакте и в Инстаграм. Чем не мерило внимания горожан?

Добавим сюда качественную сувенирную продукцию с идентикой Кирово-Чепецка. Разве не грустно, что гостям вручают извечный комплект из фотоальбома и деревянного гигантского карандаша? Последнее никак не символизирует особенности города.

Город — это и есть места, в которых пересекаются события, судьбы и жизни. Надо заботиться о том, чтобы такие места существовали и развивались. Речь не идёт даже о таких сложных вещах, как пешеходные улицы! Близкими к «публичному пространству» по сей день остаются… скамейки и тротуар напротив центрального офиса Сбербанка.

Однако пока говорить о развитии полноценных точек притяжения пока не приходится: даже банальной торговли уличной едой нет ни на Набережной, ни в парке. Ироничный факт: торговли едой нет из-за коррупционной договорённости администрации и частных лиц.

Его проблемы известны: существующие маршруты не покрывают нужд Кирово-Чепецка. Потому что перевозчики считают полную сеть убыточной. По сути, общественный транспорт в городе не развивается, а деградирует.

Особняком стоит проблема заречного микрорайона Каринторф: ГИБДД не позволяет пустить автобусный маршрут, а содержание узкоколейки обходится в неадекватную сумму. Идея превращения железнодорожного моста в автомобильный хоть и лежит на поверхности, но потребует сотен миллионов рублей.

После оптимизации системы образования в городе не осталось даже филиалов институтов. Потолок, в который упирается вчерашний выпускник — это профессиональное училище. Давайте будем смотреть правде в глаза…. этого недостаточно. Уехавшие вряд ли вернутся на родную землю по окончании ВУЗа. Кирово-Чепецк обескровлен многолетней образовательной миграцией. Можно возразить: были бы перспективы, молодёжь возвращалась бы сама. Но те самые перспективы и строит молодёжь, которой нет. Замкнутый круг.

Не достаёт даже вещей попроще — учебного центра со свободной трибуной, где могли бы преподавать и основы бизнеса и тонкости рукодельных хобби.

Кирово-Чепецк — особенный со времён получения статуса города. Со своим укладом социально-политической жизни. Как пиратская бухта, в которой даже законодательство Российской Федерации действует очень избирательно. Зато прекрасно выработаны механизмы подавления очагов активности граждан.

Городу не хватает гуманизма и человеколюбия. Понимания, что отдельные люди часто оказываются важнее и нужнее для города, чем вещи, здания, технологии или амплуа спокойствия и безмятежности.