BuT9l

Так получилось, что я уже 2-ой месяц проживаю в нашем прекрасном городе, за это время несколько раз был почти задавлен автобусом, 1 раз зажат дверцами, 1 раз меня не довезли до нужной мне остановки и бессчётное количество раз заставили очень долго ждать...
Итак, это было вступление. Суть вопроса :
1)Что за ЛЮДИ водят автобусы нашего города.
2)Кто составляет расписание движения автобусов.
p.s. я думаю уже многие стали свидетелями "КРОВАВОЙ ГОНКИ" автобусов, я конечно понимаю, что денег хочется всем, но какой ценой....как следствие :
*грубое вождение, то есть народ болтает по салону как в падающем самолёте.
*Слишком маленький или наоборот огромный промежуток времени остановки.(недавно ехал в полном автобусе и на остановке, как культурный человек, вышел из автобуса, выпуская людей...в итоге увидев "Соперника" водитель вспешке закрыл все двери и умчался.....а я остался стоять с открытым ртом в компании с 3 такими же пострадавшими)
*Автобусы ездят почему то друг за другом...2-3 штуки...а потом по 30-40 минут нет никого вообще
*Ну и ДТП, я пока не слышал о таком, но чую скоро будет...по крайней мере эти проблемы давно актуальны в Кирове, и я лично был свидетелем такого случая...автобус просто с остановки задавил пару человек, так как сильно торопился.
 
p.p.s. Прошу прощения за стиль повествования и возможные ошибки...наболело да и от наркоза кажется ешо не совсем отошёл(спасибо стоматологам  )

А что, производители рекомендуют в дешевые автобусы дорогое масло лить?
Дешевая технка на то и дешевая, чтоб недорогой в обслуживании быть

Кто вам сказал такую глупость? А про присказку "скупой платит дважды" ничего не слышали?
В дешёвых автобусах поверхности меньше трутся, что им масло можно хоть подсолнечное заливать? Или в дешёвые автобусы ставятся уникальные двигатели, которые хоть на ослиной моче будут работать? Или колёса супер долговечные специально для них разработали, которые менять надо раз в 10 лет?
Вам, вероятно, в силу непреодолимых обстоятельств не знакомо творчество славной фирмы Gillette. Так вот, основатель этой компании сделал состояние на продаже станков по цене ниже себестоймости. Просто лезвия к этим станкам окупили всё.

Мы все можем очень много ругать и быть недовольными по поводу пассажироперевозок в нашем городе, но от этого всё равно ничего не изменится. Лично я уважаю такую трудную профессию, как водитель автобуса. А вот по поводу кондукторов я бы поговорила. Во-первых, берут туда видимо всех подряд, особенно меня бесит когда дама-кондуктор с большими габаритами, едешь в толкучке, и так тесно, так ещё этот танк прёт через весь салон, стоишь и думаешь, как бы живой доехать   Но ладно, это у меня было в прошлом, когда я ездила на завод на работу. Но расскажу другой случай у меня с одним из кондукторов. Села я как-то на автобус, у которого как потом оказалось это был первый маршрут в начале трудовой смены, плачу за проезд- даю 100 руб, а у кондуктора нет сдачи (прикольно, не 1000 ведь даю), она давай на меня наезжать, что, мол, выходите, якобы почему я должна вас везти бесплатно. Я ей и ответила, что это ваши проблемы, что у вас нет сдачи, я то готова оплатить проезд. Короче, пока я ехала на этом автобусе, кондукторша всё нудила, но вышла я всё равно на своей остановке